Por: Jennifer
Murcia
¿Qué
se requiere para ser un buen capitalino?, desde 2011 al parecer hay dos buenas
estrategias para serlo: acostumbrarse a los robos que se presentan a diario en
la ciudad, sin mencionar los crímenes pasionales e intolerancias en diferentes
situaciones del día a día, o estar atento a los informes presentados por las
autoridades y preparase física y mentalmente para la vida en la capital.
La
Policía Metropolitana de Bogotá, con aval de la SIJIN y la DIJIN, elaboró un
informe donde las cifras demuestran que la capital se volvió más insegura desde
2011. Entre los casos más repetitivos están los hurtos personales y ahora se le
suman los ‘rompevidrios’ que se postulan como el tercer negocio más rentable de
fuerza delictiva en el país.
En
2012, el indicador de hurto a vehículos dio como resultado que 12,4% de las
personas con vehículo (3.582 miles de personas) reportaron el hurto de la
totalidad o de una parte o accesorio de su automóvil para un total de 443 mil
personas que reportaron haber sido víctima de esta modalidad de robo. Frente al
registro de denuncias de este año, se sabe que, se roban en promedio seis carros
diarios en Bogotá. Además la Policía Nacional tiene en sus registros que la
mayor cantidad de atracos cometidos por los ‘rompevidrios’ se presentan en las
localidades de Suba, Usaquén, Chapinero, Santa Fe, Teusaquillo y Engativá, Usme
por su parte es la única zona de la ciudad sin casos conocidos, según el último
informe de la DIJIN.
Aunque
las alcaldías están tomando medidas preventivas, las diferentes modalidades de
robo tienen asustado a más de uno, y con justa razón. Y es que el ingenio de
los ladrones en este país parece no tener límites, el 70,6% de los robos han
ocurrido por ‘halado’, es decir, los propietarios dejan sus carros estacionados
en la calle y a su regreso, como truco de magia, el vehículo ya no está. A esta
modalidad le sigue el atraco con arma, la forma en que los ‘amigos de lo ajeno’
aprovechan los semáforos en rojo, y con alto flujo vehicular, para romper los
vidrios con un objeto contundente amenazando al pasajero y llevándose sus
pertenencias. Pero ahora han mejorado las herramientas para cumplir el
objetivo, lo último en moda para robar es el tensiómetro, sí, esos aparatos con
los que se mide la tensión arterial, ahora los utilizan para expandir la puerta
y poder meter una varilla para quitar el seguro y adueñarse del carro. ¿Qué tal
los doctorcitos?
Además
de todo, hay que entender, que en todos los casos de la vida siempre existen
preferencias ante una cosa u otra, y para los ladrones esto no es la excepción.
En Bogotá se roban tres veces más carros Chevrolet que de otras marcas como
Mazda y Renault. Cifras del Centro de Estudio y Análisis en Convivencia y
Seguridad Ciudadana, CEACSC, evidenciaron que de enero a julio de este año, en
la capital fueron robados 616 Chevrolet, 217 Mazda y 213 Renault. Almenos hay
que admitir que tienen buen gusto en marcas con motores de buena potencia.
Por
otro lado, lejos de tratarse de entidades con individuos forzados a delinquir
por la pobreza, la desigualdad, la falta de acceso al campo laboral, y otras de
las mismas justificaciones que solemos dar a los ladrones por sus actos, estas
organizaciones se encuentran principalmente en las grandes ciudades, y son
controladas por sujetos con acceso a la educación y al empleo. El jugoso
mercado de lo ilegal, es el punto fuerte de motivación para conformar este tipo
de bandas delictivas dedicadas al robo de partes de automotores o el vehículo
completo; sus ganancias anuales son muy bien remuneradas en el mercado negro.
Sin
embargo, hay opciones para reducir las probabilidades de ser atracado y estar
madreando a todo el mundo si lo robaron, no se puede esperar a que el Gobierno cumpla
sus compromisos de protección para que se pueda transitar en su vehículo totalmente
tranquilo en Bogotá, por lo que está en todos crear un mejor ambiente en una
sociedad consumida en el tiempo y las preocupaciones. La población bogotana demanda una agenda básica
que garantice su seguridad y tenga una función beneficiosa con quienes
enaltecen sus obligaciones cívicas.
Una
medida de prevención del delito es la educación, una que consista en capacitar
a los habitantes para defenderse de la delincuencia con consejos como: Evitar
dejar el carro estacionado en la calle, no dejar las llaves del auto en
parqueaderos que exijan dejarlas, ya que pueden duplicarla, evitar dejar
artículos de valor a la vista, marcas los vidrios, el motor y otras partes del
vehículo con el número de la placa y mantener los seguros y ventanas bien
cerradas, especialmente en semáforos. Recomendaciones que aunque parecen obvias
podrían mejorar este aspecto en Bogotá.
Cuando
las cifras sobre la criminalidad aumentan se debería aplicar de manera
inmediata una maniobra estratégica que proteja lo que está en riesgo. Se
necesitaría una fuerza policial que trabaje de manera eficiente en las
diferentes situaciones que se puedan presentar, con la colaboración del Consejo
de Seguridad, para así obtener mejores resultados.
La
impunidad no puede hacerse protagonista en estos casos, como suele pasar en
Colombia, el Poder Judicial debe encontrar medidas sancionatorias ejemplares
para generar tranquilidad en la ciudadanía. Y finalmente, en las próximas
elecciones votar por el candidato que además de prometer una lucha contra la
delincuencia explique la manera de enfrentarla, con los recursos y asociaciones,
puede representar la primera solución del problema.
